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Toyota et Microsoft travaillent sur la reconnaissance des gestes du conducteur (non, pas ces gestes) – High-teK.ca

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Levez la main, paume vers le haut, et le volume de la radio dans votre voiture augmente. Toyota considère la reconnaissance gestuelle comme un moyen de réduire la complexité des voitures. Pas pour la direction et le freinage, mais pour gérer les commandes secondaires telles que l’infodivertissement, la navigation ou votre téléphone portable. C’est ce que dit Jim Lentz, directeur de Toyota aux États-Unis. L’objectif est de réduire la distraction du conducteur.

L’équipe de recherche Board of Awesomeness de Toyota (sérieusement) travaille avec Microsoft, une entreprise qui a passé des années à essayer de réduire les accidents. Leur véhicule de recherche est une planche à roulettes électrique avec une tablette Windows 8 et le logiciel de détection de mouvement Kinect (photo ci-dessous). Dans ce cas, le fait de lever ou d’abaisser la main du pilote modifie la vitesse. Donc, probablement, tombe.

Planche à roulettes électrique Toyota/Microsoft, contrôlée par des gestes Kinect

Il ne s’agit que de recherches théoriques en ce moment alors que Toyota et Lexus avancent dans des voitures de série avec écrans tactiles, reconnaissance vocale, interface d’infodivertissement Entune/Enform et Remote Touch, le dispositif de type joystick à retour haptique sur certaines Lexus qui contrôle l’écran LCD. « Imaginez un tableau de bord où il n’y a pas de boutons sur lesquels appuyer… pas d’écrans sur lesquels appuyer… et vos yeux peuvent rester concentrés sur la route. C’est exactement ce sur quoi Toyota travaille », a déclaré Lentz dans un discours prononcé lors de la récente Salon de l’auto de Los Angeles.

« Cela pourrait potentiellement fonctionner en conjonction avec la reconnaissance vocale qui peut parfois être entravée par des accents ou des erreurs de prononciation. Les gestes de la main sont assez universels », a ajouté Lentz. « J’attendrai quelques secondes pendant que vous insérez votre propre ligne de frappe. »

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Séparément, Lentz a dit Toyota au Japon est en train de prototyper le Smart Insect (photo de droite), un véhicule électrique à un seul passager avec des caméras orientées vers l’intérieur et l’extérieur de la voiture, une reconnaissance gestuelle et vocale, des capteurs de mouvement et des prédictions de comportement. Par exemple : approchez-vous de la voiture et elle reconnaît le visage du conducteur, fait clignoter les phares, déverrouille et ouvre les portes. Asseyez-vous et la voiture dit « Bonjour » ou tout ce que le conducteur désire. Pensez aux sonneries personnalisées-plus. La reconnaissance des gestes et l’insecte intelligent, déclare Lentz, « ne sont que quelques exemples des nombreux types de mobilité que les constructeurs automobiles créent pour un avenir meilleur ».

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