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La Radeon R9 290 d’AMD a un problème, mais l’attaque par frottis de Nvidia est lourde – High-teK.ca

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Depuis le R290 d’AMD lancé il y a deux jours, des rapports circulent selon lesquels les Radeon R9 290 et 290X chauffent, qu’elles ne peuvent pas se refroidir correctement et que les consommateurs qui achètent ces cartes vont être traités avec une expérience globale inférieure aux normes. Nous avons passé un peu plus de temps à analyser les performances des deux cartes sous diverses charges thermiques et quelle est la situation. Nous allons passer en revue le problème, nos propres tests, et si cela change ou non notre opinion sur les cartes.

AMD a annoncé qu’un pilote sera lancé aujourd’hui pour résoudre ces problèmes. Considérez ceci comme une « histoire jusqu’à présent… » cataloguant l’état actuel des choses, mise à jour pré-pilote.

Comprendre le problème

Le R9 290X d’AMD a deux modes de refroidissement différents – « Silencieux » et « Uber ». En mode silencieux, le pilote GPU définit automatiquement une vitesse de ventilateur maximale de 40 %. En mode Uber, le GPU définit une vitesse maximale du ventilateur de 55 %. Vous pouvez changer de mode en basculant un interrupteur sur le GPU ou en ajustant la vitesse du ventilateur dans l’onglet Overdrive du panneau de configuration Catalyst. La R9 290, en revanche, vient de une paramètre. Bien que la carte ait un commutateur matériel, le commutateur ne fait rien sur les cartes de référence envoyées par AMD. Le premier ensemble de pilotes d’AMD a défini la vitesse du ventilateur par défaut à 40 % pour le R9 290 ; une mise à jour ultérieure du pilote a changé cela à 47%.

PowerTune

Les contrôles flexibles de la température du GPU et de la vitesse du ventilateur de PowerTune étaient censés rendre ce type de problème moins probable.

Voici comment fonctionne le curseur de vitesse maximale du ventilateur dans la pratique. Lorsque la température du GPU augmente, la vitesse du ventilateur augmente également. Le ventilateur atteindra la vitesse maximale définie par l’utilisateur au moment où le GPU atteindra 92-93 degrés Celsius. Si cette vitesse de ventilateur n’est pas en mesure de maintenir le GPU en dessous de 95C, l’horloge du GPU ralentira pour éviter d’endommager la puce. Le mode « Uber » à 55 % de la vitesse du ventilateur du R9 290X est suffisamment élevé pour empêcher l’étranglement du GPU dans les charges de travail, même sous une charge soutenue. La vitesse de ventilation maximale par défaut de 47 % du R9 290 ne l’est pas. Augmentez la vitesse du ventilateur par défaut du R9 290 à 50 % et le problème disparaît.

Ou du moins, il devrait.

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